商场设计中不容忽视的附加设施
文章出处：商场设计技巧
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发布时间：2014-11-26
商场设计中，主导人流走向的电梯、各大门等都是必不可少的设施，这些设计也至关重要。
电梯是直接引流工具，现在购物中心越造越高，从6层延到8层，越往高层则人流越少，因此电梯一定要积极将人流向高处输送。在设计电梯时可采取直接一路往上法，而非每层都要绕一圈后再往上，因为这样会影响人们向上的意识。
根据资料显示，增加客人消费不少商场采取的都是每上一层手扶电梯都要绕一圈才到再上一层，这多少影响了顾客体验，因此如今越来越多商场采用一路往上的手扶电梯走向。比如，上海宏伊广场在周边的竞争对手增加后，将原本的绕圈式手扶梯走向改成一路直上的设计。
瞳孔国际鉴于向上输送客源的重要性，为加强人流交通垂直动线设计，很多商场会设计垂直交通设施，如观光电梯等以起到人流交通组织作用。上海港汇广场、正大广场等就是运用多重电梯效应的典范。
此外，跨层式“飞梯”也是越来越多商场引流的技巧。因颇聚人气的儿童业态、电影院等是人流集中地，“飞梯”就快速向这类高处送人流。大悦城和龙之梦内都有“飞梯”，大悦城“飞梯”刚好通向电影院。
为配合电梯送客流，招商部在进行主力店布局时也会将各主力店设置在不同楼层，以便将客源引向各楼层，增加消费可能。据悉，中国香港的很多购物中心就采取层层都设主力店的模式来引客流。
同时，不可忽视的还有大门，即出入口设计。大型商业综合体通常在不同方向都会开门，其中大有讲究。
一个商业项目的出入口最好连接主干道或公共交通，这既能引入客流也方便顾客离开。但开设的门口不可过多，门与 门之间至少相隔50~60米，以确保人流在店内可驻足一段时间。比如上海的两个龙之梦商场都与轨道交通对接，客源输送十分自然，其高客流量能让地下一层租金大涨，提升商场收益。
此外，停车场也与出入口密切相关。若停车场进行多层设计则可直接将人流送到商场内各楼层，既可节约停车场面积，又加速客源输送。
有业内人士透露，不合理的商场设计会造成巨大资本浪费，曾有一国内大型购物中心因设计不合理而耗资约6000万元重建，若购物中心从一开始就合理规划，则一个约10万平方米的项目可节省约1亿元成本，并提升整体租金、广告和销售收益。
